大口徑無縫鋼管價格已連續第2周出現大幅上漲的行情，但是動力也同時有所減弱，下游采購的跟進力度已經有點力不從心。鋼坯市場雖然時有微漲，但大口徑無縫鋼管總體格局沒有大的改觀。 
最近一周，國內現貨鋼價綜合指數報收于83．24點，一周上漲3．29％，漲幅繼續擴大。不過，有一點值得注意，到了周后期，價格已有所回落，下游采購跟進乏力，商家在操作上轉為以出貨為主。目前，鋼市的存庫壓力有所緩解，后續到貨的速度不快，價格將受到一定支撐，但畢竟現在處于傳統的淡季市場，下游采購的縮量程度對大口徑無縫鋼管市場將是一個考驗。 
由于“環保減產風”預期強烈，加上目前鋼鐵市場庫存壓力并不太大，大口徑無縫鋼管價格在7月末終于迎來久違的上漲。目前，大口徑無縫鋼管價格已經連續第二周出現大幅上漲的行情，但是動力同時也有所減弱，下游采購的跟進力度已經有點力不從心。 　 　　
值得注意的是，到了周后期，價格已經開始有所回落，下游采購跟進乏力，商家在操作上轉為以出貨為主。由于價格前期的持續下跌導致鋼鐵企業業績出現嚴重虧損，加上“高耗能企業停產、限產”的預期強烈，這些都在一定程度上抑制了鋼鐵的供應。　　
據了解，大口徑無縫鋼管價格總體大幅上漲。上海、杭州、南京等地鋼鐵價格一周每噸上漲50-220元，華北市場的漲幅也較大，每噸價格上漲均超110元。但是，價格的過快拉漲往往會透支市場需求，直接導致成交量明顯下滑，商家只得再度以降價來尋求相對順暢的出貨。
相關機構分析認為，大口徑無縫鋼管價格經過最近2周的大幅上漲之后，下游用戶對當前鋼價的接受程度有所減弱，中間商也從前期的積極補庫轉為觀望。短期內，國內大口徑無縫鋼管價格繼續上漲的動力不足，將轉入小幅整理的通道。